http://wardiz.over-blog.com/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "http://wardiz.org" fr Wed, 01 Feb 2012 09:57:51 +0100 Wed, 01 Feb 2012 09:57:51 +0100 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 wardiz.over-blog.com Automobile http://www.rssboard.org/rss-specification/ http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-la-drire-pour-la-r34-gtr-39238783-comments.html#comment63040151 Le blog est fait pour ça

]]> Tue, 08 Jun 2010 08:41:02 +0200 9e3163f10c455a04b5d9adfb4a3afc21 http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-la-drire-pour-la-r34-gtr-39238783-comments.html#comment62903686
sur ceux je vais passer commande de ma belle. ]]> Sat, 05 Jun 2010 13:17:40 +0200 76fbb5d01d357f99986485b3ced29e2e http://wardiz.over-blog.com/article-installation-d-un-compteur-nismo-48128611-comments.html#comment62154682
mais pourquoi changer le compteur???? ]]> Tue, 25 May 2010 23:18:27 +0200 d3ce2226e6dd03a62e7f4ef6c800426a http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-l-u-t-a-c--37605670-comments.html#comment59594485 Thu, 08 Apr 2010 22:21:14 +0200 47eb2e46ab693495681e5f335d1c5719 http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-la-drire-pour-la-r34-gtr-39238783-comments.html#comment59001697 Tue, 30 Mar 2010 08:47:02 +0200 eed7e58255d66c2a470d95a45f7bc584 http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-la-drire-pour-la-r34-gtr-39238783-comments.html#comment58992676
au final ça ne reviens pas si cher que cela si du moins on achète une voiture d'origine. Pour ma part j'étais à la recherche de renseignement comme ceux-ci pour l'imoortation d'une Nissan Sunny / Pulsar Gti-R, la 'tite soeur de ta R34!!!!

merci encore

et bonne continuation. ]]> Mon, 29 Mar 2010 23:23:57 +0200 134766dc75a27bec1ab425f47b261568 http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-la-drire-pour-la-r34-gtr-39238783-comments.html#comment58265359 Je voudrais savoire combie nsa ta couter tout sa?car j'ai pour projet pour en acheter une au japon. ]]> Tue, 16 Mar 2010 21:04:09 +0100 d9752ce473c33182a7f19e28e5511059 http://wardiz.over-blog.com/article-la-carte-grise-fin-de-l-homologation-d-une-r34-gtr-40603245-comments.html#comment58073437 ]]> Sat, 13 Mar 2010 17:44:48 +0100 372dac268b921843098afa1dce518688 http://wardiz.over-blog.com/article-la-carte-grise-fin-de-l-homologation-d-une-r34-gtr-40603245-comments.html#comment57669694
J'espère moi aussi un jour être proprio d'une mythique Skyline. ]]> Sun, 07 Mar 2010 00:23:49 +0100 aa519641207266b0cc70c9e08b16ae8f http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-la-drire-pour-la-r34-gtr-39238783-comments.html#comment56753790
merci pour ce topo bien explicatif ! Cependant j'aurais une question dont je n'arrive pas a trouver de réponses précises.
Je suis actuellement a la recherche d' une Mazda Mx-5 sur le marché anglais. Toutefois je souhaiterais acquérir un modèle japonais, facilement importe chez nos amis Anglais. Au Japon les Mx-5 sont dénommées Eunos Roadster. Vu que le véhicule a été commercialise en France et donc en Europe, il me semble que la procédure d' homologation devrait etre aisée. Cependant on me prétend le contraire et je ne trouve personne d' assez "calé" pour pouvoir me répondre. Le point que je voudrais éviter est le passage aux test UTAC.

Qu'en pensez-vous ? ]]> Fri, 19 Feb 2010 17:46:36 +0100 51c65f705a1982e65f063bf699f65cda http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-la-drire-pour-la-r34-gtr-39238783-comments.html#comment56529172 Mon, 15 Feb 2010 23:34:05 +0100 bc093c13cb637106960568d75c1c30b1 http://wardiz.over-blog.com/article-la-carte-grise-fin-de-l-homologation-d-une-r34-gtr-40603245-comments.html#comment54492657 Et merci de proposer ton aide aux futurs acheteurs. Pas encore pour moi mais qui sait un jour peut être.
Petite question indiscrète, tu es passé par quel support pour trouver ta voiture ? un importateur sur le net, etc... ?
Merci. ]]> Tue, 12 Jan 2010 23:54:06 +0100 1ee7cf24f0f7f009940015329701452e http://wardiz.over-blog.com/article-34198977-6.html#comment54492401 Au début je pensais qu'avoir des halogènes serait suffisant, mais ca ne l'était pas à cause de la mauvaise forme du faisceau.
Le seul truc qui compte c'est la forme du faisceau. J'ai donc modifié les xenon pour y mettre les modules lenticulaires ... je n'avais donc pas besoin de passer par les halogènes .... ]]> Tue, 12 Jan 2010 23:45:32 +0100 c470c24953a0a01dcde8977dbee62d0b http://wardiz.over-blog.com/article-34198977-6.html#comment54491932 Tue, 12 Jan 2010 23:31:06 +0100 ff2797c920fbbd8e7855fcbbab5d124b http://wardiz.over-blog.com/article-34201459-6.html#comment54490692 Tue, 12 Jan 2010 23:03:19 +0100 245aaf1b0e58fcd208f87aa27d6320cb http://wardiz.over-blog.com/article-34201459-6.html#comment54439114 Si tu as des photos, n'hésites pas a faire partager, je suis curieux de voir comment font les autres ]]> Tue, 12 Jan 2010 08:35:38 +0100 d24d5c8908af8edba8cad65cd93e745d http://wardiz.over-blog.com/article-34295259-6.html#comment54439023 C'est vrai que la méthode est applicable à d'autres Nissan du moment qu'il y a un port ODB ]]> Tue, 12 Jan 2010 08:33:37 +0100 e33c678b91f8d915d348cf3ee7813c26 http://wardiz.over-blog.com/article-34295259-6.html#comment54431466 Tue, 12 Jan 2010 00:08:36 +0100 d50bd2846a105fc2f6330aa44a3e756d http://wardiz.over-blog.com/article-34201459-6.html#comment54431406 http://www.npoc.co.uk/mag/nov09/antdat1.jpg ]]> Tue, 12 Jan 2010 00:06:31 +0100 454dbc8c6b092e92df7ae0fe89851626 http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-la-drire-pour-la-r34-gtr-39238783-comments.html#comment54240264 Autrement c'est tout a fait faisable en 4 mois. ]]> Fri, 08 Jan 2010 20:41:38 +0100 93be49ca471c6629d5497c481e1340a2 http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-la-drire-pour-la-r34-gtr-39238783-comments.html#comment54221327
Je voulais poser une question par curiosité: Combien de temps avait mis l'homologuation une fois que tu l'avais débutée ?

Merci d'avance pour la réponse et encore félicitation ^^ ]]> Fri, 08 Jan 2010 15:39:05 +0100 e5cdd35795fa69771fb5d8912e264fa0 http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-la-drire-pour-la-r34-gtr-39238783-comments.html#comment54213053
Le jour ou tu achètes une R34, fais moi signe pour ce qui est du PTAC ... ]]> Fri, 08 Jan 2010 13:41:17 +0100 932d9cd357d68bfcae834ff2c30b8229 http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-l-u-t-a-c--37605670-comments.html#comment54197802 On te demandera tout de meme le nom du technicien de la DRIRE qui s'occupe de ton dossier, et une fois le rendez vous confirmé on t'enverra quelques pages a remplir, qui reprennent certaines informations de la notice descriptive simplifiée. ]]> Fri, 08 Jan 2010 09:41:38 +0100 8309c469689c4fef586b49ea6a36910c http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-l-u-t-a-c--37605670-comments.html#comment54195831
je voulais savoir si il fallait es papier en particulier pour passer les test, a par biensur les papier du véhicule et le controle technique.

merci ]]> Fri, 08 Jan 2010 09:08:34 +0100 afef8bd45b3d4d006d41f0750c9ab695 http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-la-drire-pour-la-r34-gtr-39238783-comments.html#comment54193972
Les maîtres mots restent quand même : Auto Stock , et surtout en bon Etat (chose pas toujours évidente sur les auto en UK).

En tout cas moi je serais vraiment interessé par les ptac ptra.
Car ce sont les seuls info 'introuvable' sur le net. ]]> Fri, 08 Jan 2010 08:32:23 +0100 35ca3c2ce28204e864c581566d19b34c